铲车大拿——毕东满

说话直来直去，干活干净利索，是毕东满给人留下的最深刻印象。如果提起毕东满的铲车技术，现场施工人员没有不伸大拇指的。

“看着毕东满开车干活儿，心里舒服，铲斗像长了眼睛，刀角儿说到哪就到哪儿，又快又准”，大家常这样评价毕东满的开车技术。的确，毕东满的铲车操作技艺，别说在尼尔基水利枢纽灌溉洞项目部，就是在中铁十三局也是少有的。其实，毕东满开铲车并非科班出身，只是半路改行。至今在他的技术档案里，记载的还是机械钳工。半路改行的毕东满为何能把铲车玩得出神入化、炉火纯青？用他自己的话说：“干啥悟啥”。常学习，动脑筋，善琢磨，是毕东满开好铲车的最大秘诀。从打开铲车的第一天起，他就在想：组织上把几十万元的设备交给自己，是对自己的信任，摆弄不明白，对不起领导，对不起这个岗位。因此，他把目标定在一流的水平，平时反复学习理论，努力掌握机械性能。在实践中不断摸索、总结发挥机械最佳性能的体会，操作技能熟中见巧。

毕东满不但技术好，敬业精神也令人钦佩。在尼尔基水利枢纽灌溉洞工地，他带领2名工友负责洞内出渣和洞外铲车服务工作，在作业头绪多的情况下，他调度得有条不紊，指哪打哪。特别是洞内出渣，作业面小，危险性大，技术要求高，他一个人扛了大头，无论是进口或者出口，关键时刻总能见到他的身影。洞内出渣时，掌子面残留的硝烟再加上铲车本身排出的有害气体，有时呛得人掉眼泪，喘气都困难，可他一干就是四、五个小时。每次从洞内出来，嗓子眼儿都是辣的，吐痰都是黑的。他曾感叹道：如果我的老母亲看到我干得这么苦，说啥也不会同意我干的。但为了满足施工需要，他和他的弟兄们仍然任劳任怨地工作着，不分昼夜拼搏在施工一线。

苦干实干——陈绍荣

如果你现在来到中铁十三局十处尼尔基右岸灌溉洞项目部的工地上，就会发现有一位整天一瘸一拐，却还坚持在一线工作的工班长，他就是老共产党员——陈绍荣。他因长时间在阴寒潮湿隧道内施工，患上了严重的风湿性关节炎。但因为工作需要，他依然拖着一条病腿坚持工作着。他的敬业精神深深地感动着工地上每一个人。

早在今年右岸灌溉洞项目部复工的时候，由于出口方向迟迟不能进洞，严重地影响了整个工程的施工进度。正当大家对此一筹莫展、焦虑万分的时候，陈绍荣主动请缨成立了工班，带领着大家昼夜奋战在工地上。渴了喝口山泉，饿了吃碗泡面，克服了冻土打孔爆破、地下水偏多、严寒低温等不利条件，硬是将很多人认为不可能的事情变成了可能，出口方向按期进洞了。

在完成了出口的施工后，陈绍荣又承担起了混凝土衬砌的施工任务。由于洞径小，衬砌台车的移位和支立、混凝土质量控制都很难，洞内施工安全更是个大事情。面对着诸多困难，陈绍荣并没有后退，他二十四小时跟着两个班干。施工理顺了，工程进度上去了，工程质量控制好了，但洞内阴冷潮湿、水分大，由于他长期蹲守在洞内，关节炎更加重了。同事们都劝他不要这么拼命，去医院看看。但总以脱不开身为理由一拖再拖，直到腿肿得不敢着地了才去医院打点滴。医生对他说，打完点滴要休息三个小时后再活动，否则将影响治疗的效果。但每当有施工任务的时候，他拔下点滴就赶到施工现场去了。队领导出于关心劝他在现场指挥就可以了，不必亲自去干，但陈绍荣却说，我呆不住啊，这些都是我的老战友，我能只动嘴看着他们干吗！我要求他们做到的我首先要做到。由于没有很好的休息，刚刚有所好转的病情又恶化了，膝盖肿得和大腿一样粗，最后痛的连路都不能走了。陈绍荣不得不又走进了医院。他人在医院，可心却依然牵挂着工地，时不时地要跑到工地上看看。他说尼尔基右岸灌溉洞工程不完工，我的这颗心就不能放下……